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GJ系列臥式數(shù)控車床撞車問題解決指南

發(fā)表時間:2023/11/29 閱讀量:366 來源: 廣東國匠智控有限公司

對于撞車事故的處理,首先需要了解臥式數(shù)控車床的加工原理。

臥式數(shù)控車床通過將加工零件的工藝信息和工序編寫成加工程序,并輸入到數(shù)控裝置中。

經(jīng)過數(shù)控裝置的處理、運算以及根據(jù)各坐標分量進行驅(qū)動電路的發(fā)送,

通過轉(zhuǎn)換和放大后,驅(qū)動伺服電動機帶動各軸運動,并進行反饋控制,

以便使刀具、工件和其他輔助裝置按照編制的加工程序規(guī)定的順序、軌跡和參數(shù)有序地工作,

從而實現(xiàn)零件的加工。

臥式數(shù)控車床

然而,由于一些企業(yè)的操作規(guī)范不當或?qū)ぷ魅藛T培訓(xùn)不夠認真,

撞車事故在加工過程中時有發(fā)生,這已經(jīng)成為一個普遍存在的問題。  

由于臥式數(shù)控車床本身的設(shè)備造價較高,一旦發(fā)生撞車事故,

不僅會導(dǎo)致車床刀具的損壞,嚴重的情況還會降低車床的加工精度,

甚至損害機床部件,嚴重時可能導(dǎo)致車床報廢,而車工師傅也因此承擔責任。

因此,提高車床的工作效率,降低撞車率,成為生產(chǎn)加工中的一個重要問題。

撞車事故主要是由于工件的尺寸和其他相關(guān)幾何尺寸輸入錯誤,以及工件的初始定位位置錯誤引起的。

特別是在GJ系列臥式數(shù)控車床中,若工件坐標系設(shè)置錯誤或機床零點在加工過程中重置并發(fā)生變化,

機床碰撞往往發(fā)生在機床的快速移動過程中,這種碰撞的危害更為嚴重,應(yīng)該絕對避免。

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